汽车离合器从动盘总成关键零件表面处理工艺

工艺特点和技术优势

 

采用零件碳氮共渗后，回火烤色技术，环保无副作用。和磷化工艺相比，不需配制磷化液、盐酸液(或硫酸液)等化学液，大大减小了环境污染。和电镀工艺相比，电镀成本昂贵，而且副作用大，其废水等污染物的危害大，而所述烤色处理工艺与之相比生产成本下降50%左右，且没有废水等污染物产生，具有生产成本低，环境污染小的特点。另外工人的劳动强度和作业环境也得到显著改善。

 

采用回火前超声波清洗和抛丸处理技术，可有效去除表面氧化皮，清除零件表面脏物、油污，强化表面组织。和磷化工艺相比，所加工的零件表面更清洁，同时工件的表面强度更好，韧性和耐磨性更卓越。

 

采用工艺参数精准设置和控制技术，通过对回火温度和回火时间的不同控制，可得到黄色、红色、蓝色等不同颜色的工件表面。和磷化工艺单一的工件灰色相比，不但工件外观亮丽，色泽新颖，产品档次明显提升，而且具有多样性，客户具有产品颜色可选性。

 

采用金属表面氧化的热处理烤色技术，产品质量和工件尺寸更趋于稳定。和磷化工艺相比，因为没有磷化液的浸泡腐蚀，工件尺寸不会变小变薄。同样，和电镀工艺相比，因为没有电镀层的影响，工件尺寸也不会变大变厚。克服了传统磷化工艺和电镀工艺给零件关键尺寸带来的质量不稳定、精度不达标的困扰。

 

由于采用快干防锈油浸淋后，快速晾干的技术，对回火烤色后的零件覆盖表面浸淋，1天后，工件表面自然晾干。改变了传统工艺中，工件表面人工擦拭防锈油的低效率高强度作业方式。且通过烤色工艺后零件上油后，正常储存条件下存放10个月，没有生锈现象。其防锈性能明显优于传统表面处理工艺。